ويعد مشروع قطار الحرمين السريع أضخم مشروع نقل عام في الشرق الأوسط، كما يعتبر هذا المشروع الحيوي والاستراتيجي ضمن البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة العربية السعودية. الملك سلمان يفتتح قطار الحرمين 4 ويتكون مشروع القطار من خمس محطات ركاب فى كل من وسط جدة، ومطار الملك عبد العزيز بجدة، ومكة المكرمة والمدينة المنورة، ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية فى رابغ، كما يتميز المشروع بكونه فريدا من نوعه، بالإضافة إلى أنه أول قطار كهربائى سريع فى منطقة الشرق الأوسط، وما سيعود به من فوائد على كل مستخدميه من ضيوف، كما أنه ساهم وبشكل فعال بدعم الصناعة والوظائف، وذلك يرجع إلى أن العدد الأكبر من العاملين بالمشروع البالغ عددهم نحو 5 الاف موظفا وعاملا فى مختلف التخصصات هم من المواطنين السعوديين، وقد خضع بعضهم لتلقى سلسلة تدريبات مختلفة فى أسبانيا، خاصة المهندسين وسائقى القطارات. وشهد مشروع قطار الحرمين طيلة الفترة الماضية تنفيذ 138 جسر و850 عبارة تصريف مياه للأمطار والسيول بالإضافة إلى أكثر من 60 مليون متر مكعب من أعمال الحفر، و63 مليون متر مكعب من القطع صخرى والردم. خادم الحرمين الشريفين يعطى اشارة بدء تشغيل قطار الحرمين فى المقابل تم تصنيع وتوريد 35 قطار كهربائى حديث يتكون كل قطار من راسين محركين وثلاثة عشر مقطورة ويستوعب كل قطار 417 راكبا والتى سيتم تشغيلها بسرعة 300 كيلومتر فى الساعة.
الملك سلمان يفتتح قطار الحرمين 2 ويتكون مشروع قطار الحرمين السريع من إنشاء خطوط حديدية مكهربة بين مكة المكرمة مرورا بمدينة جدة ومنطقة المدينة المنورة بطول يزيد على 450 كلم، مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة وتوفير قطارات سريعة بأحدث التقنيات المستعملة فى القطارات العالمية، إلى جانب التجهيزات الأخرى التى تجمع بين الضرورة والترفيه والمتعة العالية، حيث يتضمن المشروع إنشاء خمس محطات ركاب فى كل من وسط جدة، ومطار الملك عبدالعزيز بجدة، ومكة المكرمة، والمدينة المنورة، ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، وصيانة وتشغيل المشروع وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة عقد التشغيل. ومر مشروع قطار الحرمين بمرحلتين هامتين الأولى اختصت بالأعمال المدنية والجسور والعبارات والبنى التحتية، وإنشاء المحطات، فيما اختصت المرحلة الثانية بإعداد المسارات والسكك والقطارات، من حيث تصنيعها وتوريدها وتركيبها وتشغيلها بمرافقها ومتطلباتها كافة، إلى جانب إعداد الأنظمة الكهربائية والميكانيكية. الملك سلمان يفتتح قطار الحرمين 3 وتعد محطة مكة المكرمة الواقعة بحى الرصيفة الأكبر والأكثر تكلفة بين محطات المشروع، حيث تبلغ تكلفتها 3 مليارات و200 مليون ريال، يليها محطة السليمانية بجدة بتكلفة 2 مليار و900 مليون ريال، ثم محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ بتكلفة بلغت ملياراً و750 مليون ريال، وآخرها محطة المدينة المنورة بتكلفة تبلغ ملياراً و545 مليون ريال.
وركز الكتاب على فهم العلاقة بين التطور العمراني وبين الحفاظ على الأجواء المقدسة والعبق الروحاني للمكان. كما ناقش التجربة المعاصرة للحجاج، فحينما توجه نظرك من صحن الكعبة إلى العمران المحيط بها فلا يدهشك المشاعر المقلقة وسلبية التجربة البصرية، فأنت محاط ومحاصر بالعمالقة الخرسانية الزجاجية من ناطحات السحاب التي تتناسى تمامًا بمن تحيط وما هي قداسة وروحانية من تتطاول عليه بمكعباتها الخرسانية. كما أختبر الكتاب أساليب التنمية العمرانية المتبعة وسيطرة رأس المال التي تتجاوز عن الحفاظ على المقدس في سبيل الربحية المبالغ فيها. لذا نوقشت مشاريع تطوير وتوسعة الحرم المكي الشريف، في إطارٍ أوسع من التأريخ المعماري والعمراني للمدينة الإسلامية عمومًا ومدن الخليج العربي في نُسخها المعاصرة خصوصًا، مع اهتمام خاص بالتاريخ المعماري والعمراني لمدينة مكة المكرمة، وبيان منزلتها لدى المسلمين، ثم توجيه النقد البنَّاء لمشاريع التطوير والتوسعة تلك، وإيضاح عيوبها، وإيجاد بديل ٍلها، يُسهم في تيسير الحجِّ على عموم المسلمين، ويحفظ قدسية المدينة، وينقذها من تغوُّل الرأسمالية المادية القاسية على بنيتها الحديثة. في مشروعات التطوير في الحرم المكي نتوقف أمام اشكاليتين فارقتين: الأولى: هي عملية الهدم والتعدي على الأماكن التاريخية والأثرية التي تحرم المدينة من أصالتها وصلتها بالماضي والتراث الإسلامي.
يُعدُّ كورنيش جدة بشواطئه الرمليَّة الذهبيَّة الممتدّة، وممرّاته الخلاّبة، أحد أبرز كنوز المدينة ومعالمها البديعة. وبعد تجديده الجذريِّ في عام ٢٠١٧م، أضيفت عليه ثلاثة خلجانٍ جديدةٍ للسِّباحة، وأرصفةٌ وحدائقٌ خصبة؛ لتصبح وجهةً سياحيَّةً مثاليَّة، تتواءم مع صورة جدة كمصْيَفٍ عالميٍّ بديع. اكتشف السعودية عروس البحر الأحمر يوم كامل في جدة اقض يوما في كورنيش جدة، أشهر واجهة بحرية في المملكة الواقعة على ساحل البحر الأحمر. اعرف أكثر تجول في الطائف، اكتشف تاريخها وأسواقه، واستمتع برائحة الورود التي تفوح في شوارعها. اختتم زيارتك إلى الطائف بمغامرة جبلية لاكتشاف أعجوبة طبيعية: فوهة الوعبة. قوموا بتجربة أحسن ما تقدم صحراء جدة، من ركوب الكثبان الرملية إلى التخييم تحت سماء مزخرفة بالنجوم. اتجهوا إلى سوق السمك المركزي المشهور لنظرة على حيوية مدينة جدة ومذاق ألذ الأسماك. كانت حفلات فنانين عالميين كلاينل ريتشي وإنريكي إغليسياس من أهم الفعاليات الموسيقية التي تم تنظيمها بمناسبة مهرجان شتاء طنطورة ستكونُ في موعدٍ مع دهشةِ سَبْر أغوار البحر الأحمر في غرب المملكة والغوص في أعماقه، واستكشاف عالمٍ لم تمسَسهُ يدُ البشر واقع على مقربة من الطرف الشمالي لطريق الكورنيش، فقيه أكواريوم هو أول معرض بحري في المملكة العربية السعودية.
إذ أنه تحت دعوى التوسعة والتطوير تم هدم قلعة أجياد العثمانية، وبيت السيدة خديجة والكثير من الكنوز المعمارية والتراثية؛ مما أفقد المدينة الكثير من عبقها وأصالتها وروحانيتها كما محيت فصول من تاريخ مفعم بجهاد أوائل المسلمين وصحابة الرسول وعائلته. " إن رحلة الحج التي تعكس في جوهرها طقوس تذلل وتجرد وتساوي بين جميع المسلمين المتوجهين نحو مكة المكرمة أصبحت مثال صارخ على طبقية المسلمين حتى في أقدس أماكن عبادتهم " أما الإشكالية الثانية: فهي طبيعة الطرز المعمارية للمباني التي حلت مكان المباني الأثرية القديمة من حيث الضخامة المبالغ فيها، والمقياس العملاق اللاإنساني والتطاول الذي شوه الطبيعة المعمارية للمدينة خاصة أبراج الساعة التي شوهت النطاق البصري للكعبة وسيطرت على مجال رؤية من يطوف حولها. المذهل أن يبرر برج الساعة على أنه إنجاز إسلامي معاصر لأن الساعة العملاقة بنيت على طراز ساعة (بج بن) البريطانية ولكنها أضخم منها ست مرات! وأصبح المشهد الحالي مشهدا مؤلما تتضاءل معه الكعبة تماما وتصبح على هامش المجال البصري بجوار الوحش العملاق الذي يطل عليها، وتتأكد هذه الفكرة حينما نعلم أن ارتفاع برج الساعة يصل لـ 600 متر بينما ارتفاع الكعبة لا يتجاوز الـ 14 مترا.